汽车的内部控制部件很多，控制单元的数据传输量也成倍增加。汽车线束的布线越来越复杂，并且线束的性能要求越来越高。没有有效地分配电气系统和回路，并确定线束布线形式，并绘制二维和三位汽车线束接线图。线束设计的基本原理，全面细致的线束布局。

　　1 、每个组件必须连接两个移动线束。线束的长度应比两个组件之间的最大距离长25-30 mm。

　　2 、所有运动部件附近的线束，至少需要50mm的间隙。线束与驱动器和不带驱动器的线束之间的间隙至少为20 mm。间隙设计用于确保运动部件的整个运动范围，并且不会影响线束。

　　3 、线束与线束之间的距离不小于6mm。如果线束固定，则可以忽略距离的影响因子。

　　4 、汽车线束分支应有足够的距离，通常大于25mm，无需给连接器或添加其他负载。

　　5 、主线束和接地线耳之间的最小距离应大于25mm，有效防止接地线耳对主线束的影响。

　　汽车线束的作用是传输电力信号和数据信号，以实现电气系统的交互和工作。如果整车线束的设计不合理，可能会成为汽车故障。线束设计师应结合经验和实际考虑因素，仔细考虑每个线束的方向。保证汽车的可靠性。